爆破**运输车 福田奥铃4.1吨火工品专用运输车，爆破器材运输车主要结构及功能特点：
对产品结构的了解，有助于您正确地、经济地使用我公司爆破器材运输车产品。
我公司生产的爆破器材运输车产品由载货汽车二类垫盘与专用厢体组成，所采用的底盘均为国内质量可靠、性能稳定的品牌产品，如东风、江铃、福田系列等。底盘安装前盘后鼓刹车装置、ABS防抱死、限速缓速装置、大灯高低调节装置、刹车间隙制动调整装置、防飞溅装置。厢体与底盘通过主、副车架之间的连接螺栓连接成整车。爆破车车厢改装后整车符合法律法规上户无忧。产品完全符合国五排放。
专用厢体为金属整体骨架式，由顶板、侧板、前板、底板、后门总成、门框、副车架几大部分组成，各板块夹层填充阻燃隔热材料。厢体外形安装铝合金型材立柱、护板及不锈钢包角等装饰品；厢内设置一定数量的卧环，以便于固定货物；安装烟雾探测器、防盗感应器、导静电装置和警示装置。驾驶室顶部危险品三角灯、危险品警示牌、灭火器、三角楔、反光背心等。特别提示：GB7258-2017新规的实施，危险品运输车承载人数不得大于3人，所有双排座爆破器材运输车车型取消。
爆破**运输车 福田奥铃4.1吨火工品专用运输车，爆破器材运输车操作与使用注意事项:
1. 为保证安全行驶，有关底盘的使用请详细阅读底盘使用说明书，并按要求检查、使用和保养。
2. 新车在投入使用前应对厢体与底盘的连接和紧固情况进行检查，如有松动，应立即紧固。
3. 行驶前和途中应经常检查车辆各部件的完好情况，如：厢体与底盘连接是否紧固、门锁铰链是否牢固可靠、灯光信号是否正常。
4. 打开厢体双后门或侧门装卸爆破器材时，要把双后门或侧门风钩挂在侧面的风钩座上。装卸时应对物品轻拿轻放，装货应整齐、平稳，堆放高度不宜过高，以不超过厢体内部高度的3/4为宜，装货质量不能超过本车额定载质量，严禁超载。装货完毕，应根据车厢内货物实际情况，利用卧环、安全绳带和紧固填充物讲货物固定捆扎牢固。
5. 厢体后门在开启状态时，应严禁车辆移动。关闭后门时，两凸轮机构应锁紧可靠到位。
6. 为防止运输的货物被盗和产生火情，厢体内安装烟火探测器及防盗感应器，报警装置安装在驾驶室内，不用时可将总电源关闭状态，可确保车辆电瓶不亏电。
7. 车辆发动机排气管尾端安装有排气火花熄灭器（安全防火罩）。在进入禁火区域时，应将汽车排气管上的安全防火罩阀门关闭进行防火；车辆不在禁火区域时，打开阀门不影响车辆排气。
8. 厢体内应保持清洁，绝不允许有撒落或遗留的火工品及**粉末。底板上的防静电胶皮如有破损后应立即与我公司更换。
9. 爆破器材运输车属于专用厢式汽车，行驶应注意稳定，速度不宜过高，在上下坡和转弯时应减速慢行，停车应平稳、可靠，以防止货物冲击损坏厢壁及其它安全隐患。
10. 装卸爆破器材时，应严禁明火。车辆行驶过程中，严禁在火源附近、高温场所或人员稠密区停留。驾驶室内不得超过2人，车厢内严禁搭载乘员。
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【整车技术参数】 |
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产品商标 |
勤宏牌 |
公告批次 |
293 |
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产品名称 |
爆破器材运输车 |
产品型号 |
SQH5081XQYB |
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总质量(Kg) |
8280 |
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
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额定载质量(Kg) |
4100 |
外形尺寸(mm) |
6100×2160×2920 |
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整备质量(Kg) |
3985 |
货厢尺寸(mm) |
4160×2020×1800 |
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接近角/离去角(°) |
12/18 |
前悬/后悬(mm) |
1085/1655 |
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轴荷(Kg) |
3000/5280 |
**高车速(Km/h) |
80 |
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备注：厢体顶部封闭,不可开启,厢体两侧均可选装1个或2个单侧门或双开侧门或不开侧门,边门和后门可选单门杆或双门杆,选装加隔断;危险货物运输车辆种类:EX/Ⅲ;运送爆炸品的品名:黑火药,压缩黑火药,电引爆**,爆破**,点燃导火索.运输介质类别和项别号:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G;侧面,后面防护装置的横杆材料为Q235,侧,后防护为螺栓连接,后防护断面尺寸100×50mm,后防护离地高度为440mm; 仅选装安装有ABS的底盘,ABS系统型号:ABS-E,ECU:4460043200;电磁阀:4721950180,厂家为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司; 仅选装安装有盘式制动器,消声器前置的底盘。该车装备有限速装置,限速80km/h。该车仅使用子午线轮胎。该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。发动机型号/**净功率(kw)/对应油耗值(L/100km):ISF2.8s5R117/81/18.1;ISF3.8s5141/102/17.8。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
BJ1089VEJEA-F3 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
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商标名称 |
福田牌 |
生产企业 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
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轴数 |
2 |
轮胎数 |
6 |
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轴距 (mm) |
3360 |
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轮胎规格 |
7.50R16 |
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钢板弹簧片数 |
3+1/6+7,9/11+7 |
前轮距(mm) |
1530,1710,1730,1665 |
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燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1485,1590,1630 |
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排放依据标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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ISF3.8s5141 |
北京福田康明斯发动机有限公司 |
3760 |
105 |
爆破**运输车 福田奥铃4.1吨火工品专用运输车，爆破器材运输车制作工艺
1、爆破器材运输车侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板，保证安全。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动。厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。后部设置对开门。
2、防盗报感应器在门框上方装有防盗报报警器（根据用户要求选装防盗监视器）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出预警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。
3、烟雾感应器是感测车厢内火情的专用装置，安装在车厢顶部，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣预警，保证及时消除险情。
4、 底盘上装有两条拖地导静电胶带，厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。
5、 车身颜色醒目工程黄，车身四周安装危险品警示牌及反光反射器。
6、整车发动机排气装置采用前制置式，并安装有排气火花熄灭器，防止热源对运输储存危险品产生不良影响。
爆破器材运输车根据国家有关部委对爆破器材运输的规范要求而研制生产，产品符合国防科工委关于《爆破器材运输车安全技术条件》的要求。爆破器材运输车又名爆破车，矿用防爆车，民爆车，危货车，危爆车，危货物品运输车，危爆物品运输车，危险货物运输车辆。适用于爆破器材的道路运输，具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报警和防盗报警等主要功能。
爆破器材运输车购车热线：
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联系人：刘经理
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欢迎来厂实地考察，或致电联系，选购我厂爆破器材运输车、危货车、危爆车！
厢体在正常使用情况下，从购买之日起，一年内且行驶里程不超过25000km的情况下，车厢确因制造质量不良而造成的不能正常工作，我公司免费为您维修（不包括易损件）。底盘部分由底盘厂家为你服务。我公司保留有对爆破器材运输车局部结构改进、完善和技术数据修改的权利。
非正常使用终身有偿服务：
1）严重超载，不按同车运输表进行混装造成的损坏。
2）由意外事故引起的包括车辆、货物和人员在内的伤害和损伤。
3）用户在使用过程中，采取辆与使用说明书中要求相反的行为和动作，所造成的损坏。
