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襄阳弘润专用汽车有限公司

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首页 > 供应产品 > 4米2蓝牌****运输车 东风多利卡国五4米2爆破车
4米2蓝牌****运输车 东风多利卡国五4米2爆破车
产品: 浏览次数:04米2蓝牌****运输车 东风多利卡国五4米2爆破车 
品牌: 中昌牌
单价: 面议
最小起订量: 1 辆
供货总量: 99 辆
发货期限: 自买家付款之日起 11 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-02-12
 
详细信息
 4米2蓝牌****运输车 东风多利卡国五4米2爆破车危货车制作工艺:1.烟雾感应器是感测车厢内火情的专用装置,安装在车厢顶部,当有火情烟雾出现,在驾驶室进行蜂鸣预警,保证及时消除险情。2.底盘上装有两条拖地导静电胶带,厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。
  
爆破器材运输车维修与保养:1.行驶一年,应对厢体及大梁各部位进行一次全面的检查,检查车厢及大梁有无变性或损坏,如有问题应及时向本厂提出反馈,以便得到维修。2.防盗报警装置、烟火探测器如不能正常报警,应及时检查线路。烟火探测器每隔6个月需清洁一次,去掉上盖后,用毛刷清扫探测器内灰尘即可,以保持探测器正常工作。
   
4米2蓝牌****运输车 东风多利卡国五4米2爆破车爆破器材运输车根据国家有关部委对爆破器材运输的规范要求而研制生产,产品符合国防科工委关于《爆破器材运输车安全技术条件》的要求。爆破车又名矿用防爆车,民爆车,危货车,危爆车,危货物品运输车,危爆物品运输车,危险货物运输车辆。防爆车适用于一类危货物品的道路运输,具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报警和防盗报警等主要功能。
  
防爆车操作与使用注意事项:1.为保证安全行驶,有关底盘的使用请详细阅读底盘使用说明书,并按要求检查、使用和保养。2新车在投入使用前应对厢体与底盘的连接和紧固情况进行检查,如有松动,应立即紧固。
   

【整车技术参数】

产品商标

中昌牌

公告批次

293

产品名称

爆破器材运输车

产品型号

XZC5041XQY5

总质量(Kg)

4495

驾驶室准乘人数(人)

2,3

额定载质量(Kg)

1225,1160

外形尺寸(mm)

5960×1970×2770

整备质量(Kg)

3140

货厢尺寸(mm)

4150×1900×1730

接近角/离去角(°)

20/18

前悬/后悬(mm)

1040/1612

轴荷(Kg)

1800/2695

**高车速(Km/h)

80

备注:厢体顶部封闭,不可开启.随底盘选装驾驶室外观变化;车辆颜色可选,文字喷涂位置可变化.选装侧门,侧门型式及位置; 该车为EX/Ⅲ型车辆;所有运输介质均具有独立包装,运输介质:黑-火-药,压-缩-黑-火-药,电-引-爆-雷-管,爆-破-炸-药,点-燃-导-火-索.运输介质类别和项别号:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G;侧防护与车辆采用螺栓连接,材料为:Q235A.后下部防护装置,材料:Q235A,连接方式:焊接连接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度400mm;该车安装ABS,ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,ABS生产厂家:襄阳东风隆诚机械有限责任公司.该车仅选用子午线轮胎.前轮安装盘式制动器.该车安装具有卫-星-定-位功能的行驶记录仪,安装限速装置,限速80km/h.排气管前置.所有发动机对应油耗值均为12.5L/100km.

【底盘技术参数】

底盘型号

EQ1041SJ3BDFWXP

底盘名称

载货汽车底盘

商标名称

东风牌

生产企业

东风汽车股份有限公司

轴数

2

轮胎数

6

轴距 (mm)

3308

轮胎规格

7.00-16 8PR,7.00R16 8PR

钢板弹簧片数

6/6+5

前轮距(mm)

1503,1485,1441

燃料种类

柴油

后轮距(mm)

1494,1458

排放依据标准

GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

CY4BK551

东风朝阳朝柴动力有限公司

3707

75

爆破车制作工艺:爆破车侧壁设有防雨功能自然通风窗口,底部铺有阻燃导静电胶板,保证安全。厢体内部前面和侧面装有固定拉环,与捆绑带使用捆绑货物以避免移动。厢体为双层金属骨架结构,外部为冷扎钢板,内壁采用铝合金板蒙面,夹层为隔热阻燃材料填充。后部设置对开门。
   
4米2蓝牌****运输车 东风多利卡国五4米2爆破车危货车操作与使用注意事项:1.厢体内应保持清洁,绝不允许有撒落或遗留的爆破器材粉末。底板上的防静电胶皮如有破损后应立即与我公司更换。2.爆破车属于专用厢式汽车,行驶应注意稳定,速度不宜过高,在上下坡和转弯时应减速慢行,停车应平稳、可靠,以防止货物冲击损坏厢壁及其它安全隐患。
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